Ősszel és télen hűvösre fordul az idő, a hagyományos kenőolaj alacsony hőmérsékleten sűrűsödik, a folyékonyság pedig gyengül, aminek következtében a jármű nem könnyen indítható és a kopás fokozódik. Ezért a közönséges kenőolajat használó tartályhajó tulajdonosának nem szabad elfelejtenie a tartályhajó olajcseréjét.
Az univerzális kenőanyagok
A kenőolajat a motor követelményei szerint kell kiválasztani, sem túl sok olaj nem használható az alacsonyabb igényű motoron, sem az alacsonyabb olaj nem használható a magasabb igényű motoron. A kenőolaj kiválasztása a gyártó ajánlása alapján bővíthető, vagy a szintetikus olaj választása jobb teljesítményt nyújt.
Ezen túlmenően ma már vannak a piacon univerzális motorolajok téli és nyári használatra. Nem számít, hogyan változik a hőmérséklet, az általános célú olaj stabilabb kenési teljesítményt tud fenntartani, és jobb szerepet játszik a motor védelmében. Ezért ez az olaj a választás.
Ha a motor új vagy jó állapotú, lehetőleg alacsony viszkozitású olajat kell használni, például 0W-40, 5W-40 és 10W-40 stb. ., hogy a kenőolaj áramlása gyorsabb legyen és indításkor csökkenjen a kopás. Ha magas hőmérsékletű szezon van, vagy a motor bizonyos mértékig elhasználódott, akkor olyan magas viszkozitású olajat kell választani, például 15 W-50, amely elősegíti a vastag olajréteg kialakulását, fenntartani az olajnyomást és csökkenteni az olajfogyasztást.
A kenőolajban nincs szükség adalékokra
A tartálykocsi-gyártók emlékeztetnek arra, hogy általában nem ajánlott adalékokat adni a kenőolajhoz. Mivel maga a kenőanyag összetevői alapolajokból és adalékanyagokból állnak, összetételét többféleképpen tesztelték és szűrték. Az adalékok hozzáadása kontraproduktív lehet, nemcsak a kenőolaj eredeti tisztító és kopásgátló funkcióját csökkenti, hanem növeli az iszap és a szén felhalmozódását, ami befolyásolja a motor teljesítményét és élettartamát.
A tartálykocsi-gyártók emlékeztetnek arra, hogy a kenőolaj cseréjével egyidejűleg általában a kenőolajszűrő elemet is ki kell cserélni, hogy az újonnan cserélt kenőolaj jobban tudjon játszani. A különböző márkájú kenőolajtermékek nem keverhetők össze.
Van egy módja annak, hogy megkülönböztessük a jót a rossztól
Jelenleg sok hamis hal van a piacon, sok tartálykocsi-tulajdonos nem tudja azonosítani a kenőolaj minőségét, most megtanít néhány trükköt. Megfigyelni. Ha az olaj tiszta és sárgásbarna, az azt jelzi, hogy a minősége jó; Ha a szín zavaros vagy emulgeált, az azt jelenti, hogy sok víz van; Ha az olajnak égett szaga van, az idő előtti oxidációt vagy más olajtermékekkel való keveredést jelez. Az, hogy megnézzük, van-e üledék, az üledék nem jó olaj. Harmadszor, az olaj 110 C fok felett a vaslemezre vagy a kipufogócsőre csepegtethető, például robbanás hallható, jelezve, hogy az olaj vizet tartalmaz.
Valójában a biztosításhoz úgy járhatunk el, hogy elmenünk a kijelölt kereskedőhöz, nagy márkájú benzinkúthoz vagy javítóműhelyhez olajat vásárolni vagy olajat cserélni.