Tanker vezetés az úton, sokáig mindig találkozik a különböző problémákkal, néhány kisebb probléma, ha a tulajdonos megtalálható időben, akkor tudnak foglalkozni a javítás, és néhány probléma kell menni a javítóműhely megoldani. A tartálykocsi régi sofőrjei az autó abnormális hangjára hallgatva fogják megítélni, hogy van-e hiba, mert egész évben közlekednek az úton és rengeteg tapasztalatot halmoztak fel, így időben meg tudják állítani a veszteséget, amikor a a járműnek nincs nyilvánvaló meghibásodása.
1: A különböző hangok hibás részei is eltérőek. Amikor az első gumiabroncs kattan, ez a hang általában felgyorsul az autó sebességével, ami általában maga a gumiabroncs probléma. Ha gyakran közlekedik a köves úton, akkor valószínű, hogy a gumiabroncs mintázatának közepén apró kövek ragadnak, a gumi folyamatosan nyomást gyakorol rá, a kártya egyre szorosabb, így nem esik le a súrlódás , és belülre ragadt a gumival és a talajsúrlódással, így mindig hallani fogod a csörgést. Ilyenkor, amíg megállás után újra ellenőrizni kell, az eredeti kő vagy egyéb idegen test eltávolítható, ellenkező esetben hosszú távon kárt okoz az abroncsban.
2: A gumiabroncs helyzetének zümmögő hangja. Ilyen hangot tulajdonképpen nem a gumiabroncs ad ki, hanem a fenti lengéscsillapító csapágy, amihez a talajon keresztüli szituáció is társult volna, hogy enyhítse az útviszonyok okozta ütéseket a járművön, így az autó személyzete kényelmesebben érezze magát. .
Meghibásodása is van, az autót szervizbe kell vinni professzionális javítószemélyzethez diagnosztizálásra, ha a törött csapágycsere szükségessége természetesen nem zárja ki a gumiproblémák lehetőségét, de a valószínűsége viszonylag kicsi.
3: Ha a jármű lassan halad, az abroncs alkatrésze által keltett nyikorgás viszonylag kicsi, a gondos tulajdonosok még mindig hallják, és a hang a sebesség növelésével eltűnni látszik. Ennek az az oka, hogy a fékbetétek túlságosan elkoptak, a helyzetnek van az alsó oldala, így vezetés közben enyhe súrlódás lép fel a féktárcsával, a fékbetét cseréjével, miután ez a hang eltűnt. , és akkor lehet, hogy az idegentest gumi része, az agyba gurult idegen test és a fékrendszer a menet közepén, Tehát a kóros hang hallatán leszállhat az autóról és egyenként ellenőrizheti , és mindig megtalálja a problémát.
Olajszállító tartálykocsi a folyamat vezetése az első kerék rendellenes hang, mi a probléma? Tartályautó gyártók baráti tippjei: A konkrét problémát lépésről lépésre kell ellenőrizni, a fenti három tipikus helyzet, találkozott már ilyen helyzettel vezetés közben?