Autó alváz
Ezt a tartálykocsit a Dongfeng Company és a FAW Automobile Group II. típusú alvázából módosították. Az egyes termékek által használt másodosztályú alváz szerkezetét a mellékelt „Jármű alváz használati útmutató” tartalmazza.
Tartálytest
A tartály szerkezete elliptikus henger vagy trapéz henger, kiváló minőségű acéllemezből készült, a teljes tartálytest két rekeszre és négy kamrára (vagy többrekeszes és többrekeszes) van osztva, a középső válaszfal alsó vége lyukkal van ellátva, és az egyes tartályok közepe hegesztett, hogy megerősítse a hullámgátló válaszfalat, hogy csökkentse az olaj mennyiségét a tartályban, amikor az autó halad.
Az anyag hatása és a tartály merevségének növelése.
A tartály felületén a rozsdásodás, rozsdamegelőzés és dekorfestés megelőzése érdekében a tartály oldala középen egy tartályjelzővel van felszerelve, amely közvetlenül jelezheti a tartály térfogatát tankoláskor vagy olaj tartályba töltésekor.
A tartály nyílása egy 500 mm átmérőjű furat a karbantartáshoz. A nagy burkolat csavarokkal van rögzítve a tartály szájának nyaklapján, és a nagy fedéllel egy tartócsap és egy füllemez köti össze. A kis burkolaton lévő fogantyú az óramutató járásával megegyező irányba forgatásával szorosan megnyomható. Fordítva, kikapcsolva
A füllemez kinyitása után a kis burkolat nyitható, a nagy burkolat felső oldala légzőszeleppel van ellátva.
Légtelenítő szelep
Annak biztosítására, hogy a tartályban lévő nyomás alapvetően összhangban legyen a légköri nyomással a tankoló teherautó munkafolyamata során, a tartály nagy fedelére légzőszelepet kell felszerelni. Amikor a tartályban lévő olajat felmelegítik és tágítják, vagy amikor az olajat a tartályba töltik fel az olajszivattyúval, az olajszint a tartályban megemelkedik és a nyomás nő, és ha a tartályban a nyomás magasabb, mint a tartályban
Amikor a külső nyomás 8 KPa, a légzőszelepen lévő szeleplap kinyílik; Amikor az olaj kiürül az olajszivattyúból, vagy az olaj lehűl és összehúzódik, az olajszint csökken és a nyomás csökken. Ha a tartályban lévő nyomás 3 KPa-val alacsonyabb, mint a külső nyomás, a légzőszelep alsó szeleplapja kinyílik. Opcionális önfelszívó centrifugális olajszivattyú vagy hajtóműolajszivattyú, teljesítményét lásd az olajszivattyú használati útmutatójában.
Golyóscsap
Az ebben az autóban használt szelep egy szerkezetű gömbcsap. A golyósszelep a szeleptest beállító ülékből, tömítőgyűrűből, golyóból, szár fogantyúból és egyéb alkatrészekből áll. A golyóscsap a fogantyú 90 fokos elfordításával kapcsolható be és ki, a golyóscsap pedig forgatható és szorosan beállítható a követelményeknek megfelelően.
Elektrosztatikus vezetési eszköz
(1) Építési sáv
Az üzemanyagtöltő teherautó hátsó tartálytalpára szerelve, gyakran tartja a kapcsolatot a talajjal, feladata, hogy az olaj becsapódása során keletkező statikus elektromosságot vagy a tankológép és generátor működése során keletkező statikus elektromosságot a talajba juttatja. bármikor, hogy megakadályozza a statikus elektromosság által generált statikus elektromosságot
A tűzbaleset.
(2) Az oszlop elkerülése
A vázra rögzítve, az olajszállító teherautóba való tankoláskor vagy olajleeresztéskor az oszlopot ki kell húzni, és a nedves talajba kell helyezni, az olajmozgási súrlódás által generált statikus elektromosság a tankolásnál vagy az olaj talajba eresztésénél, hogy elkerüljük az elektrosztatikus rövidzárlat okozta tűzesetet.